terça-feira, 31 de dezembro de 2013

Finalizado - Ano de 2013 - Feliz 2014!

Olá Amigos!


Boas Festas a todos! 
Feliz 2014 com muita saúde e grandes realizações!
Não esqueçam de valorizar as pessoas que lhe são caras, no final das contas isso é o que importa.

Abraços a todos, e que no novo ano possamos continuar as nossas parcerias.
Fábio Jonas.


domingo, 15 de dezembro de 2013

Finalizados - Diversos.

Ola Amigo Visitante!
Seguem alguns trabalhos que finalizei nas últimas semanas.


Lanternas de fusca originais Polimatic VW. 

 Detalhe da chancela, cuidado para não danificar os caracteres.

 Par de lanternas de Dodge 75+, ótimo resultado.

 Lanternas para Dodge 72 nacional. Pecas difíceis de encontrar...inteiras.



 Uma revitalização complicada, visto que faltavam pedaços - os consertos haviam sido executados com massa plastica...eca!

Jogo de frisos de mala de Dodge 69+. 

Lote de painéis, de cima para baixo: Charger R/T 73, Charger R/T 71, Charger R/T 71 (outro) e Charger R/T 72. todos com apliques de madeira que não são adesivos. 

 Lanternas de Impala 64, serviço complexo para projeto de um amigo, material bem antigo, porem original de ótima qualidade. O resultado foi muito bom.


 Mais um par de lanternas de Dodge, esse par realmente ficou igual 0km, quem viu pessoalmente pode confirmar!


Meu projeto mais recente: As laminas de inox para trambulador de opala com seletora. Ficaram magnificas com o polimento e o recorte preciso. Podem ser ainda customizadas a pedido do cliente. Particularmente superiores aos cromados, não descascam e tem mating perfeito.

Grato pela sua visita! Continue prestigiando o blog! Abraços e Boas Festas!
Fabio Jonas.

sábado, 14 de setembro de 2013

Finalizado - Painel Opala Comodoro Completo 6 cil.

Bem Vindo.

Esse é o primeiro painel de opala que faço o serviço completo.
Esse modelo cromado equipou os modelos mais luxuosos da linha.
Não é uma peça fácil de fazer pois tem muitas partes que precisam ser desmontadas e tratadas.
Essa peça em particular estava muito boa, com os instrumentos bons, apesar disso passou por uma revisão geral e os trabalhos de estética como o cromo novo, o aplique de madeira e revitalização dos instrumentos.
Abaixo as fotos do resultado.









Abraços e obrigado pela visita.

terça-feira, 10 de setembro de 2013

Finalizado - Projeto Calotinhas Centrais para Roda Magnum 500 Americana.

Olá Amigo Visitante.

Finalizei o projeto das calotinhas para as rodas magnum americanas.
Infelizmente é um processo que não ocorre da noite para o dia, precisa-se estudos de viabilidade, testes de montagem e etc. Além disso, o cuidado com os custos é vital para poder chegar em um valor compatível com o resultado.
Um projeto novo sempre deve ser bem pensado antes de ser executado, afinal essa preocupação tenho desde a universidade, onde é muito frisada.
Particularmente em todos os meus trabalhos busco o melhor resultado, usando as ferramentas de engenharia mais diversas acessíveis para resolver os problemas que aparecem.
Nesse caso em especial, as calotas que o mercado oferece, não são parecidas com as nacionais, são as comumente "bicudas" que os dodges gringos ostentam, mas que muitos amigos relutam em usar.
Buscando atender esse nicho, projetei essas peças, iguais no design dos dodges nacionais, mas que com dimensões maiores, podem ser montadas nas rodas novas americanas.
A fixação é feita por grampos bem rígidos que fazem parte da peça. Montagem essa que não dá chance a furto ou perda das peças pois é bem justa. O material das peças é aço com revestimento cromado, que confere alta durabilidade as peças.
A fabricação segue os mesmos parâmetros de qualidade das já consagradas calotas do modelo nacional que desde 2005 fabrico e comercializo, com ótimos feedbacks.
Tão bons, que acabaram tentando (só tentando) copiar em modelos de silicone para injetar em materiais baratos, de durabilidade e qualidade duvidosa.

O novo lote tem peças novas dos 2 modelos de montagem : nacional e importado
O resultado é o que segue.


As peças após estampa do "fratzog" e a cromagem. Note a diferença entre os modelos.


Um jogo montado com pneu redline, ótima opção contra as centercaps americanas.


Mais um dos jogos montados nas rodas americanas.






Cabe agradecer a colaboração do amigo Paulo Maciel que ajudou fornecendo as medidas e a peça de teste para montagem das peças piloto. Também ao amigo Igor Drawanz, colaborando na fabricaçao.

Abraços a todos! Grato pela visita.


quarta-feira, 24 de abril de 2013

Finalizados - Grades Dodge Dart 72, Lanternas Dodge 73 e Grades Dart GC e GS.

Olá Caros Amigos! Bem Vindos!

Abaixo alguns trabalhos que finalizei nos últimos dias.

Grades dos darts 72, o chapão do dart 68 americano e as super calotas da linha 72. Tudo isso vai ficar aqui no RS, de quem será?




Abaixo dois pares de lanternas ano 73 novas originais mopar que finalizei para o acervo. Na verdade elas somente passaram por uma revitalização. Estiveram esquecidas em prateleiras até chegarem aqui e sofreram bastante, mas agora estão em forma novamente.
As 74 são as mesmas peças, o que muda é somente a pintura da faixa cinza obedecendo a troca de ano.
São peças, muito raras por si só, imaginem novas e sem uso? Infelizmente o valor delas não é baixo, admito, afinal, peças dessas in natura, quebradas ou sem par formado, já contam com valores altos pela raridade, nesse caso, pela exclusividade. Obviamente tenho alguns pares originais para serem restaurados, superiores a qualquer tentativa de reprodução amadora. Detalhes que somente quem já montou um carro antigo sabe: o encaixe de uma peça original, e o acabamento que ela proporciona, sem dores de cabeça posteriores.



Abaixo as grades dos darts 73-74. São peças de plástico, com detalhes muito delicados e sensíveis. Hoje é difícil encontrar peças dessas sem algum quebrado. As do gran sedan e do gran coupe possuíam o detalhe do gradeado em cinza, enquanto que nos darts mais simples, o mesmo era preto.
Outra curiosidade que poucos conhecem é de que algumas peças dessas possuem os suportes em aço, enquanto outras são totalmente compostas por material polimérico. Isso se deve aos primeiros lotes a matriz de injeção não proporcionar o enchimento completo, ou seja algumas extremidades (os suportes) acabavam por não ser injetados. O problema é que isso aconteceu pouco tempo antes do salão do automóvel de 73. A solução encontrada pelo staff da fábrica: prender os suportes cortados em aço por meio de rebites na peça.
Com o passar dos meses o projeto da matriz foi ajustado e culminou em peças completas e bem acabadas. Imaginem isso sem auxílio de um programa de molding flow há 40 anos atrás...
Sinceramente hoje, eu prefiro essas com fixação de aço, pois são muito resistentes e ajudam a reforçar a estrutura. Em vários trabalhos sou obrigado a trocar. Tenho essas peças cortadas no laser com mating perfeito.
A pintura obedece o padrão original nas 3 cores: preto, cinza e argenta. O argenta é a cor com textura que é aplicada nas paredes internas da "boca" da grade. É difícil de copiar, ainda mais com a textura que as peças originais apresentavam. 


As grades restauradas com todos os suportes antes de receberem o argenta.

Abaixo as molduras com a etapa de pintura finalizada.

Obrigado pela visita!.

terça-feira, 16 de abril de 2013

Finalizadas - Peças das Férias.

Olá Amigos.

Começo de ano tumultuado esse!
Muitas peças chegando e muitas saindo, às vezes não consigo nem registrar a entrada por fotos!
Infelizmente como todos sabem a velocidade não é de um dodge com big block, mas eu me esforço para atender todos no mínimo tempo possivel!
Nas minhas férias desse ano, como sempre, acabei fazendo umas visitas ao shopping...
Encontrei muitas coisas interessantes. Peças raras e em muito bom estado.
Todas precisam de um trato, mas adianto que são ótimas.








Algumas já foram tratadas e já estão disponíveis a venda.



Algumas bem raras como esse painél de Corcel II GT.



Abraços a todos!

sexta-feira, 8 de fevereiro de 2013

Férias.

Olá amigos.
Estarei em viajem de férias na semana do carnaval.
Provavelmente não conseguirão ligação pois o lugar não tem sinal.
Mas no dia 18 volto a carga.

Abraços a todos e bom descanso (ou agito) !
Fábio Jonas.

domingo, 27 de janeiro de 2013

Finalizados - Volantes SS

Olá Amigos.
Bem vindos.
Abaixo alguns dos volantes de SS que finalizei para o acervo.
Todas as peças sofreram algum tipo de intervenção, alguma mais leve até uma mais pesada.
Dessa vez consegui reunir peças finalizadas, uma de cada modelo.
Normalmente eles não ficam muito tempo por aqui, pois tenho grandes admiradores do trabalho e que valorizam uma peça rara "mint conditions".
O resultado SEMPRE depende do estado que a peça chega, mas no caso das peças abaixo todas estão muito boas e totalmente originais - botões de buzina e raios principalmente.
Só quem tem um auto original "match number" sabe o valor de uma peça dessas para coroar uma boa restauração, ou completar um carro original.


Todos os modelos. 


Acima, o último modelo que equipou os opalas/caravan até 80. Tem empunhadura de espuma injetada macia que nesse caso foi restaurado no padrão original. Oferece uma ótima empunhadura. Nessa peça tenho montado um botão de buzina 0km.


Acima o modelo com empunhadura preta oferecido a partir de 72. Ela é rígida e normalmente apresenta rachaduras em pontos de concentração de tensões ou onde o sol costuma agredir (superior). Estes defeitos podem ser sanados com material apropriado. Porém sempre cabe advertir sobre a idade da peça e os cuidados dos donos para evitar (dentro do possível) exposição ao sol e calor excessivo. Os raios a partir desse ano passaram a ter 3 furos. Existiram 2 tipos de volantes desse modelo: com aros em aço inox e os em aço carbono cromados. A diferença entre eles não é muito fácil de perceber, somente o material e o acabamento pois o dimensional e aparência é idêntica.


Acima o raro volante usado na linha 71. Raios em aço inox e empunhadura rígida polimérica na cor marrom, imitando madeira. Exemplo de alguns modelos americanos, que imitavam a madeira, o acabamento tem "rajados" de diferentes cores para dar a impressão de um volante de material orgânico. É uma peça singular que além de rara, enche os olhos, ainda mais após algumas horas de trabalho para revitalização aplicadas.

Todas as peças estão a venda, escuto ofertas.

Grato pela visita!

quinta-feira, 10 de janeiro de 2013

Finalizados - Diversos

Olá Caro Visitante.
Bem vindo.
Este post eu tenho certeza que irão gostar!
Juntei alguns trabalhos que finalizei nos últimos dias e uma adquisição bacana para o acervo.
Enjoy!

Começarei pelas peças do amigo Márcio do PR. São 2 jogos de rodas rallye para charger e suas respectivas calotas. As calotas receberam restauração dos defeitos, cromo novo e por fim - junto com as rodas - a pintura argenta.
O resultado ficou muito bom. 


Os 2 jogos: um deles original e outro alargado - que dúvida cruel!


Essas rodas magnum do modelo americano, eram para furação 5x114mm (maverick, mustang). São do meu novo camarada Gedeam. Sua idéia era de fazer elas para a furação do dodge nacional, e a posterior pintura. Aceitei o desafio.
Abaixo as peças com os furos já na posição final. Gostei muito da visita desse novo amigo que veio buscar as peças pessoalmente e rodou muitos km.


Aqui elas com a pintura base preta, gostei bastante dessa combinação preto x preto.


Nas fotos abaixo elas já pintadas com a tala cinza. O cromo depois de um polimento, ficou bom, apesar do desgaste que apresentava.





E por fim a ultima adquisição para o acervo: O volante do SS 71, peça que como no concorrente mopariano, tinha empunhadura copiando madeira de lei (no charger era jacarandá legítimo). Trata-se de um material polimérico com uma mistura de pigmentos que dava a impressão de madeira. Ainda não debrucei sobre ela para executar a revitalização, mas como podem ver, é uma peça com um ótimo potencial. Postarei as fotos assim que finalizada.


Abraços a todos, obrigado pela visita, espero que tenham gostado.