sexta-feira, 28 de maio de 2010

Post Técnico - Antimônio, ou melhor o Zamac.

Olá Visitante.
Este post apresentará algumas informações sobre uma liga metálica muito polêmica - o zamac.
Em primeiro lugar é preciso acertar o nome, muitas pessoas confundem o zamac com o antimônio. O antimônio é um elemento químico (vide tabela periódica), nem mesmo é um metal e sim um semi-metal.
Em sua composição existe alumínio, chumbo, zinco (em maior quantidade), estanho, cobre, magnésio, entre outros.
O nome zamac vem de Zinco, Alumínio, MAgnésio, Cobre.
Este material foi largamente utilizado na indústria automotiva, mas hoje tem seu uso em menor escala dando espaço a materiais poliméricos, metais ferrosos e alumínio.
Em nossos queridos antigos, diversas peças são compostas por esse material.
Aí começa o "problema". Peças externas ou internas em contato com o ar atmosférico estão sujeitas ao envelhecimento e desagregação da liga. Um grande vilão desse processo é o hidrogênio: ele é responsável pelas bolhas que encontramos nas peças. Imaginem a estrutura da peça ampliada milhões e milhões de vezes: o hidrogênio se movimenta através dessa estrutura sempre buscando abandonar a peça, mas ao alcançar a periferia encontra uma camada de cobre+níquel+cromo. Então o que acontece? Aquele gás começa a se acumular e formar um bolsão que viram essas bolhas que conhecemos bem.
Por isso mesmo se recromarmos uma peça, podem recorrer bolhas, ou poros que são resquícios dos bolsões. Aí que algumas empresas insistem em dizer que este material é tão "ruim".
Solução? Não existe muita coisa a se fazer. A peça tem validade mesmo.
Mas nem tudo está perdido: Uma forma de amenizar é após remover as camadas superiores, submeter a peça a um processo que ajude o hidrogênio de dentro da peça a sair. É isso que fazemos para tentar dar uma sobrevida as peças. Já tive casos de peças na embalagem original (não era hermética) com bolhas.
Por isso muitas vezes o resultado de uma restauração não chega a ser nota 10, somente com uma peça construída nova de outro material para resolver o problema, afinal não esqueçam que na época nossos carros estavam em uma linha de produção com demanda, prazos e principalmente custos a serem seguidos.
Abraços a todos e obrigado pela visita.

quarta-feira, 26 de maio de 2010

Finalizadas : Lanternas Dodge Dart 1968.

Olá, bem vindo.
Apresento um par de lanternas de "American Dodge Dart 1968" restauradas por mim. Estavam muito boas antes mesmo de serem trabalhadas, mas com os polimentos das lentes e das molduras com nova pintura trouxe as peças de volta a vida. Enjoy.








As peças montadas.

quinta-feira, 20 de maio de 2010

Finalizada : Maleta Kit de Emergência Dodge Dart

Olá.
Este post é sobre uma peça bem rara. Esta maleta foi um item opcional oferecido nas concessionárias Chrysler. Vinha com diversas peças sobressalentes para uma eventual emergência. Muitas delas ainda ostentam peças de época (como a que tenho no meu dodge), mas outras foram sendo ocupadas com o passar dos anos.
Segundo pesquisas que fiz, foi oferecida até quase o final dos anos 70 aqui no estado, aí quem sabe até como brinde pela compra de um 0 km, visto que entre as peças vinha um platinado e condensador, itens inexistentes nos modelos mais "modernos" com ignição eletrônica.
Esta peça em particular é do cliente e amigo Reginaldo de SP. Estava bem quebrada e com diversas peças em falta. O trabalho foi recuperar a maleta e completar as peças faltantes. Um resultado legal para um item raro e bem curioso.



Até mais!

quarta-feira, 19 de maio de 2010

Peças a venda - Separadores lavador parabrisas Dodge.

Amigos Dodgeiros.
Uma peça que não se encontra todo dia: Separadores para o lavador do parabrisas.
Peças novas, normalmente quebram ou mesmo nem existem nos carros.
Tenho algumas caso alguém precise. É um pequeno detalhe, mas difícil de encontrar.

sexta-feira, 14 de maio de 2010

Finalizadas : Lanternas Chevrolet Caravan Diplomata 1988

Olá Visitante.
Mudando um pouco de tópico (mas ainda lanternas), apresento as peças que restaurei para minha caravan. As que estavam montadas quando comprei eram "genéricas" bem quebradas. Com o antigo dono consegui um lado original do carro que estava guardado, mas danificado. O outro comprei quebrado (o da foto abaixo). Estas sim, são originais da Cibié e estavam com quebrados e trincados. O bojo também estava derretido por conta da lâmpada de freio. Fiz a restauração do par e montei.




O encaixe do bojo derretido pela dissipação do calor.




Aqui as peças montadas. Para evitar a recorrência do problema, adotei lâmpadas de 2 pólos com led, baixo consumo de energia e com mínimo aquecimento.

Obrigado pela visita.

quarta-feira, 12 de maio de 2010

Finalizadas : Lanternas Dodge 1975+

Olá Visitante.
Mais um tópico sobre lanternas (espero não estar ficando chato...) de dodge 75+.
Finalizei 5 pares. Todas muito boas. Um deles inclusive para venda (o primeiro da foto). Interessados, mandem email.
As outras irão para SP, PR, MG, para fazer vários dodjeiros felizes.



Uma foto da lente que tinha um grande buraco e precisou ser recuperado, já que o lado do motorista é o mais difícil de encontrar. Esta foi a pior peça deste lote.
Montada ficou muito discreta a marca.





Abraços a todos!

segunda-feira, 10 de maio de 2010

Dodge Dart 1974 Recuperado!

Pessoal!
O Dart do Pulita foi recuperado, graças a toda a mobilização dos amigos e pessoas sensibilizadas pelo caso. A internet tem o lado ruim com certeza, mas pode ser muito bem usada e faz um efeito enorme quando a causa é nobre. Abraço a todos!





sexta-feira, 7 de maio de 2010

Finalizadas : Lanternas Charger 1976 - RJ

Olá Visitante!
Apresento neste post o resultado e o dodge do amigo Alexander de Araruama - RJ.
Mais um lindo Mopar.

As peças finalizadas.


As peças montadas.


Auto com rodas magnum montadas com as calotas centrais que fabrico.


O Charger em exposição em Águas de Lindóia - 2010.

Mais um cliente e amigo. Abraços a todos.

quarta-feira, 5 de maio de 2010

Bem Vindo visitante!
Neste post vou mostrar uma peça que fiz para o meu Dart.
Nas verdade foi uma reforma no acionamento do limpador do parabrisas.
Normalmente é uma peça que fica esquecida e ninguém dá muita atenção, mas que fica em local de destaque e deve também ser tratada.
No meu caso eu fiz a revisão elétrica e cromei algumas peças, outras só polimento.
Este é o resultado.




Obrigado pela visita!