Este tópico é bem interessante. Nos projetos dos nossos queridos bólidos, muitas vezes começamos a viajar nas opções de rodas para coroar um projeto de restauração. Mas em muitos casos somos barrados pelo problema da furação. No caso das rodas magnum do Dodge, ainda temos o problema da oxidação ou desgaste mesmo. O assentamento das porcas muitas vezes acabaram por sucatear muitas peças. Eu tinha um miolo desses (nas fotos) que não tinha mais furo, era buraco mesmo (risos). Fiquei com muito dó de mandar pra sucata, visto a difículdade de encontar uma dessas. E resolvi recuperar.
O primeiro passo é saber o diâmetro inscrito dos furos. Usei um Centro de Usinagem computadorizado com resolção de 0,001mm para refazer a furação. Depois disso montei os enxertos e soldamos com solda T.I.G. Tenho que admitir que o serviço ficou perfeito e muito seguro. Nesse caso eu mantive a furação original, mas poderia sem problemas reposicionar para outra medida.
A peça soldada.
Vista superior antes do acabamento da solda.
Até o próximo post!
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